1:محل انفجار بعلت وجود شعاع شکست آن همچنین خم شدگی میله های معراج با توجه به تصاویر قطعا همان محل قرار گیری بمب ها بوده است. همچنین پیدا نشدن آثار بجای مانده از بقاییای پوشش بمب که ادعا می شد در یک کیف سامسونت سیاه و در به قولی کیف برزنتی و در نقلی دیگر کیفی قهوه ای است نیز اماره ای دیگر بر عدم وجود بمب است.
شماره های 1 ،2 و 3 مشترک در هر 3 تصو.یر بالا انطباق محل انفجار و ومحل مین ها را نشان می دهد.
شماره 5 زرد رنگ و (خم شدن میله های انتهایی ) و دیگر شواهد نیز همچنین شماره های 6 و 4 نیز نشان از بقایای سقف معراج شهدا می باشدکه در بالای محل قرار گیری مین ها اثراتی از سقف نمانده در صورتی که در طرف دیگر تکه ای از سقف ( شماره 6 ) مانده است.
و دو فلش آبی رنگ بدون شماره نیز نشان از بازشدگی میله های به سمت بیرون محفظه است که ممکن است فلش بالایی و تکه میله روی آن جدا شده باشد.
در تصویر دوم نکته جالبی به ذهن ما رسید که خالی از لطف نیست خم شدن میله انتهایی و میله نازک وسط مطابق با انفجار از محل مین ها
( خم شدن میله نازک وسط به طرف پایین و جدا شدگی اتصالات که با دایره مشخص شده است و خم شدن میله آخر به طرف بیرون که با بیضی مشخص شده است) و عدم جدا شدن میله نازک وسط با توجه به نزدیک بودن بمب فرضی به آن چگونه ممکن است همچنین تکه فلزی ( اف ) مانند احتمالا جدا شده که بر روی میله ها بالای بیضی ترسیم شده قرار گرفته دارای حاشیه هایی است که نشان از آن دارد که متعلق به یکی از گوشه های پایینی معراج می باشددر کنار بمب فرضی سالم مانده
یکی دیگر از نکات وچود یا عدم وجود قیف انفجاری بمب است . شاید بتوان وجود قیف انفجاری را در مورد چاشنی مواد پذیرفت اما در مورد خود انفجار نمی توان چنین گفت چرا که وجود قیف انفجاری باعث جهت دهی اتفجار می شود اما در این حادثه انفجار در تمامی جهات عمل کرده است و جهت خاصی نداشته است.
در ذهن دوستان سئوالهای متفاوتی در مورد قدرت انفجار مین ها بوجود آمده است مثلا اینکه آیا یک مین ضد تانک می تواند با سقف حسینیه اینکار را بکند در تصویر موجود سمت چپ خودرویی را مشاهده می کنید که پس از رفتن بر روی یک مین ضد خودرو به این روز در امده است مطمئنا پرتاب صفحات پهن سقف حسینیه که از خروج فشار جلوگیری میکنند دور از ذهن نیست همچنین قابل ذکر است قدرت تخریبی مین ضد تانک چیزی نیست که بتوان آنرا نادیده گرفت دقت شود که این مین برای نابودی تانک ساخته شده است.
یکی دیگر از سئوالات مطرح این است که آیا مین ها قدرت ایجاد سوختگی دارند؟
تصویر سمت چپ خودرو یی را نشان می دهد که بر روی یک مین ضد خودرو رفته است همانطور که می بینید شعله ایجاد شده در آن نشان از آن داردکه طبق تحقیقات این قابلیت در مینها موجود است مین های موجود در نمایشگاه از نوع VS22 وTM 46 ایرانی ( که در اواخر جنگ تولید شد و تفاوتش با TM 46 قدیمی که بدنه فلزی داشت در پلاستیکی بودن بدنه آن است که بخاطر پلمب بودن آن و عدم شکاف بر روی بدنه در تصاویر مطمئنا مواد منفجره آن خارج نشده است.) بوده است لازم بذکر است طبق تحقیقات برخی از مواد منفجره قابلیت ایجاد سوختگی دارند از جمله : پتن ، RDX ومشتقات آمونیوم می شود که در این نوع مین نیز این مواد موجود هستند.
همچنین دو تصویر سمت راست تصاویر بفایا و اجساد بجا مانده از انفجار مین ضد تانک که در سالهای گذشته در فکه رخ داده است که بررسی و مقایسه مجروحین آن با مجروحین حادثه شیراز خالی از لطف نیست ، می توانید اخبار آن را با جستجوی کلمات- انفجار مین + فکه – در گوگل بیابید.
TM46 MINE
در مورد تصویر آخر نیز نکاتی قابل ذکر است از جمله این که مکان انفجار مین ها در سمت متفاوتی از فرض اولیه است که مورد اشاره قرار گرفته است ودر واقع محل جدا شدن میله ها سمت خطوط آبی رنگ است این نکته را از مقایسه وسائل درون معراج می توان تشخیص داد.
(اگر میله قرمز رنگ را شماره یک در نظر بگیرید میله سوم درست در عرض محل انفجار مین ها واقع است.)
بحث مطرح دیگر وجود یا عدم وجود قیف انفجاری در بمب است. با توجه به کارکرد قیف انفجاری که باعث جهت دهی به اتفجار می شود و حادثه شیراز که هیچ جهت دهی در اتفجار دیده نمی شود یعنی انفجار در تمام جهات صورت گرفته است فقط احتمال وجود قیف انفجاری در چاشنی کار گذاشته شده جهت ایجاد انفجار محتمل است.
نظرات کاربران :